威县益通密封件有限公司

有用到玻璃幕墙装饰、汽车、火车、飞机、船舶制造等各种行业，根据客户的要求清河新亚公司有限公司先后设计出了特有的减震防撞条,橡胶止水条,,.门窗密封胶条,门窗密封条,密封条,木门密封条,玻璃压条,汽车密封条,冷库门密封条,塑料条,橡胶条,三元乙丙橡胶条,玻璃胶条,复合胶条,门密封条等产品，并以此为中心，产品涉及到  {装饰密封条、内装饰条、喷涂密封条、塑钢门窗密封条、铝合金节能门窗密封条、门窗减震密封条、建筑幕墙用橡塑密封条、集装箱门框密封条、冷藏车门密封胶条、厢车门框密封胶条、冷库门密封胶条、冷冻冷藏箱用门封条、汽车用密封条、汽车窗导槽密封条、汽车灯具密封胶条、车门玻璃滑槽条、车门海绵(发泡)密封胶条、车门玻璃挡水条、汽车玻璃风挡密封条、汽车门窗密封条、火车门窗密封胶条、地铁、高速列车门窗密封条、船用门窗密封胶条、船用仓盖橡胶密封条、潜艇用橡胶密封条、飞机门窗密封胶条、防盗门密封条、门底自动密封条、机械用密封条、阻燃密封条、门用自粘型密封条、门窗框密封条(带双面胶)E型、P型、D型、O型、V型、U型、J型、L型、通用型 三元乙丙发泡柔性密封条、家具密封胶条、柜门海绵橡胶密封条、橡塑(PVC)密封条、热塑密封条、氯磺化聚乙烯密封条、硅橡胶密封条、聚氨脂密封条、氟橡胶密封条、氯丁橡胶密封条、氯丁合成复合密封条、丁腈胶（PVC）共混橡塑密封条、丁腈发泡密封胶条、公路、铁路、桥梁橡胶伸缩缝系列、各种橡胶密封件（垫）制品。
三元乙丙橡胶是由乙烯、 经溶液共聚合而成的橡胶，再引入第三单体（ENB）。三元乙丙橡胶基本上是一种饱和的高聚物，耐老化性能非常好、耐天候性好、电绝缘性能优良、耐化学腐蚀性好、冲击弹性较好。乙丙橡胶的 主要缺点是硫化速度慢；与其它不饱和橡胶并用难，自粘和互粘性都很差，故加工性能不好。
根据乙丙橡胶的性能特点，主要应用于要求耐老化、耐水、耐腐蚀、电气绝缘几个领域，如用于轮胎的浅色胎侧、耐热运输带、电缆、电线、防腐衬里、密封垫圈、建筑防水片材、门窗密封条、家用电器配件、塑料改性等。 乙丙橡胶的性质与用途。
乙丙橡胶以乙烯和 为主要原材料合成，耐老化、电绝缘性能和耐臭氧发能突出。乙丙橡胶可大量充油和填充碳黑，制品价格较低，乙丙橡胶化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛，可以作为轮胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件，还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。还可制造及鞋、卫生用品等浅色制品。 乙丙橡胶的性能与改进：
一、1、低密度高填充性
乙丙橡胶的密度是较低的一种橡胶，其密度为0.87。加之可大量充油和加入填充剂，因而可降低橡胶制品的成本，弥补了乙丙橡胶生胶价格高的缺点，并且对高门尼值的乙丙橡胶来说，高填充后物理机械能降低幅度不大。
2、耐老化性
乙丙橡胶有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。乙丙橡胶制品在120℃下可长期使用，在150- 200℃下可短暂或间歇使用。加入适宜防老剂可提高其使用温度。以过氧化物交联的三元乙丙橡胶可在苛刻的条件下使用。三元乙丙橡胶在臭氧浓度 50pphm、拉伸30%的条件下，可达150h以上不龟裂。
3、耐腐蚀性
由于乙丙橡胶缺乏极性，不饱和度低，因而对各种极性化学品如醇、酸、碱、氧化剂、制冷剂、洗涤剂、动植物油、酮和脂等均有较好的抗耐性；但在脂属和芳属溶剂（如汽油、苯等）及矿物油中稳定性较差。在浓酸长期作用下性能也要下降。在ISO/TO 7620中汇集了近400种具有腐蚀性的气态和液态化学品对各种橡胶性能作用的资料，并规定了1-4级表示其作用程度,腐蚀性化学品对橡胶性能的影响:
等级 体积 溶胀率/% 硬度降低值 对性能影响
1 ＜10 ＜10 轻微或无
2 10-20 ＜20 较小
3 30-60 ＜30 中等
4 ＞60 ＞30 严重
4、耐水蒸汽性能

三元乙丙密封条/三元乙丙橡胶密封条厂家首先河北益通密封条厂采用的三元乙丙（EPDM）橡胶是采用进口原胶生产,产品的主要性能：产品无毒,无味,环保,耐老化耐高温,耐热,性能稳定,夏,冬季均能保持良好的性能。1,钢骨架三复合,不易变形收缩,装配牢固,密封性好2,门,窗,幕墙用三元乙丙EPDM密封条,产品具有良好的弹性,耐迁移,能有效地阻隔噪音,防尘,防风雨。木门门窗密封条产品特点：进口三元乙丙EPDM/聚丙烯交联动态硫化热塑性弹性体材料(TPV)。这是一种国外已制定标准，国内也有了行业标准的新材料。国内外建筑门窗均有使用。这种TPV材料性能与硫化三元乙丙橡胶相当，由于它的工艺性好、比重小、出窗率高、不含重金属和卤素，是一种实用价值高的节能环保型新材料。3,自粘式木门密封条采用三元乙丙(EPDM)橡胶发泡而成,造就了它 的特性。优异的耐天候抗老化性能耐臭氧,耐化学腐蚀特性发泡柔性密封条优异的耐寒耐热性能(-50℃~?170℃)超强弹性,200%的拉伸物美价廉材质：三元乙丙EPDM发泡橡胶密封条选用EPDM作质料，外表润滑详尽，回弹性好，好泡均匀，防水性 能 ，抗臭氧，耐老化，耐溶剂功能均佳。具有独立开孔气泡布局，特制型接缝板外观为蜂窝状孔洞均匀分布，不必打毛即可与水泥/密封胶严密粘合融为一体，习惯天然胀大缩短改变而改变，增强接缝密封胀大止水作用。
1,采用进口优质三元乙丙橡胶,发泡工艺制作。2,背面采用进口双面胶带,夹层为网格状玻璃纤维。适用范围及安装方法：1.适用于各式门,窗等。2.安装方式：自带双面胶,直接粘贴即可（粘贴表面必须光滑,清洁,平滑,干燥）。
进口三元乙丙EPDM橡胶实用性能试验：
1.观查胶条表面是否光亮、平整、无杂质、无气泡、无锯齿痕，手感应细腻、柔软。高填充软PVC密封条表面粗糙、无光亮、变形大。
2.用手适度拉伸不断裂。折弯放开后能迅速复原，复原快的弹性好。用鼻嗅无芳烃异味。高填充软PVC密封条强度差，一折就裂，一扯就断。
3.用鼻嗅感觉有无芳烃异味。有的PVC密封条不仅使用品质不一的废料，还在配方中过量加入填充料和低分子量的芳烯油或成份复杂的炼油油渣重油作增塑剂代用品。这种 产品刚出厂时异味较大，弹性和柔软性尚可，但随着时间推移该成份挥发较多，密封条很快发硬变脆，使胶条收缩、松动、脱落，极易开裂老化，失去密封作用。由于芳烯油或重油的迁移还会导致型材变黄。
4.实用检查：将胶条嵌入型材与玻璃之间，检查胶条断面形状的合理性和尺寸大小的适合性，以压入胶条费力不大，而拉出玻璃力度越大越好。如有条件还可以在胶条表 面打白色玻璃胶，放置数天后胶不发黄且附着力强为好。
5.从外观强度气味燃烧观察等几个方面直观检查鉴别胶条质量优劣：劣质聚氯乙烯(PVC)密封条表面粗糙，变型大、强度差，一折就裂，扯就断。鼻嗅有剌鼻芳烯味。燃烧自熄后，由于填料多树脂少故拉丝很短。优质改性聚氯乙烯(PVC)密封条表面细腻，光亮度好、强度高、弹性好，无异味。燃烧时火焰呈黄色，根部呈绿色，有氯气味，燃烧自熄后拉丝较长。硫化三元乙丙密封条有强度、弹性好、变形小、表面光亮、比重大(1.5左右，燃烧时火焰根部呈兰色，无烟，残渣无粘性，燃烧后不能拉丝。热塑性三元乙丙密封条表现与硫化三元乙丙密封条类似，表面亚光，手感轻(比重0.90~-0.95)燃烧后残渣有粘性。
6.除了以上识别外，由于市售型材各厂槽宽不一(铝合金型材更为突出);玻璃厚度公差不一，为了保证嵌入牢度，各门窗企业可按实际型材尺寸，选择有资质的密封条.厂家量身定制。

硅橡胶高温密封条的使用规范用处使用硅橡胶生产的，发泡胶条具有透明、光滑的外表，柔软有弹性、无毒无味（国产料有点异味）.具有弹性好（邵氏35－75度）、耐高低温（-70℃－250℃），而且不容易老化、不变形、耐轻微的酸碱。另外在耐臭氧、耐溶性、
电气绝缘方面也有很好的表现，是化工、医药、食品、电子、机械行业密封件的 之品。制成的管 条具有极好的耐高温（200－250℃）和耐低温性能 有良好的生理稳定性 压为（20－25KV／mm）耐臭氧 耐紫外线，
发泡胶条是一种主要用于建筑门窗边缝、构件伸缩缝及孔洞处的填充、密封、粘结。是一种依靠湿气固化的聚氨酯弹性密封发泡材料。它分式和管式两种，式是需要专用聚氨酯发泡才能使用，管式配有一次性的胶管。它是一种单组分、湿气固化、多用途的聚氨酯发泡填充弹性密封材料。 发泡胶条是将聚氨酯预聚体﹑发泡剂﹑催化剂等组分装填于耐压气雾罐中的特殊聚氨酯产品。
当物料从气雾罐中喷出时，沫状的聚氨酯物料会迅速膨胀并与空气或接触到的基体中的水分发生固化反应形成泡沫。固化后的发泡胶泡沫具有填缝、粘结、密封、隔热、吸音等多种效果，是一种环保节能、使用方便的建筑材料，可适用于密封堵漏、填空补缝、固定粘结，保温隔音，尤其适用于塑钢或铝合金门窗和墙体间的密封堵漏及防水。
【有何特点】
（1）减震、防撞。起风时，对于没有安装门边密封减震胶条的进户门而言，必引起“呯”的声声巨响，门框经常这样硬对硬地碰撞，对门、安装的墙体及窗户都会造成很大影响。而门边密封减震条则可以有效避免这一情况。
（2）密封（节能）、闭音。大家知道，大部分卧室装有的门、窗户这两个“通风口”隔音效果都不好，究其原因，是门边密封减震胶条没有承担起应有责任。会议室、机密室的闭音等等都是相同的道理。此外，在农村，如果房间密闭效果好，在夏天则更方便整屋杀蚊。

海绵发泡密封条性是轿车整车质量的一项主要目标部件，而轿车密封条商品恰是决议这一目标好坏的主要零部件之一，它被遍及应用于轿车前后风挡、车门、车窗、建议机舱、后备箱等车身部位，填补车身部件之间的间隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装修等功用，对司乘人员及整车起到保护作用。
海绵发泡轿车密封条商品的分类有多种方法，一般依照设备部位(部件)的称谓、材料种类、复合材料数量、工作特性等要素来中止分类。其间依照设备部位(部件)的称谓分类是 常用的方法，它包括建议机舱密封条、前后风窗密封条、车门框密封条、车门密封条、车门玻璃导槽密封条、车门下部防尘条、车门窗台表里密封条、侧窗密封条、天窗密封条、车顶盖密封条、后备箱(行李箱)密封条等。
现在，海绵发泡密封条职业花费公司数量很多，规模较小，还难以构成规模气候，与国外同类动辄几十亿元歇业额的公司相差甚远。一起，跟着国际经济的逐步复苏，轿车密封条的出口需求量也会逐年增加，轿车密封条职业在履历了2009年井喷式的商场爆发洗礼以后，将会迎来一段迅速开展期。从2009年特别是下半年开端，各大轿车密封条公司显着感到自身产能的严峻缺少，纷乱参加到扩展产能的队伍当中，一时间激活了橡胶密封条设备制作公司，手里攥有大把的设备订单，倍感交期的困难与主要。可是，在提高产能的时分，必定不能只管解眼前的十万火急，而应当别离前进劳作花费率、质量提高、商品构造晋级、技术前进等要素，全部提高公司的归纳产能。
益通无须置疑，我国橡胶工业重组乃大势所趋，而作为轿车工业工业链下流的橡胶密封条公司，其吞并重组亦是在所难免，也只需这么，国内的海绵发泡密封条公司才华做大做强。 要，轿车密封条花费公司能够应用彼此之间的资源优势中止整吞并构成集群优势，强大公司的实力；其次，轿车密封条花费公司不只仅是为整车配套供给效力，而且必需介入到整车商品的研制进程中去，只需这么才华对轿车密封条商品发生更深化的理解，所研制的轿车密封条商品才更具有针对性，才华使轿车主机厂愈加满意轿车密封条的产质量量：第三，轿车密封条花费公司还应环绕绿色环保的主题，与上下流公司之间中止遍及协作，推动新材料、新工艺、新技术的应用，并以此来延伸供给海绵发泡密封条职业的工业链。

乙丙橡胶有优异的耐水蒸汽性能并估优于其耐热性。在230℃过热蒸汽中，近100h后外观无变化。而氟橡胶、硅橡胶、氟硅橡胶、丁基橡胶、丁腈橡胶、天然橡胶在同样条件下，经历较短时间外观发生明显劣化现象。
5、耐过热水性能
乙丙橡胶耐过热水性能亦较好，但与所有硫化系统密切相关。、TMTD为硫化系统的乙丙橡胶，在125℃过热水中浸泡15个月后，力学性能变化甚小，体积膨胀率仅0.3%。
6、电性能
乙丙橡胶具有优异的电绝缘性能和耐电晕性，电性能优于或接近于丁苯橡胶、氯磺化聚乙烯、聚乙烯和交联聚乙烯。
7、弹性
由于乙丙橡胶分子结构中无极性取代基，分子内聚能低，分子链可在较宽范围内保持柔顺性，仅次于天然商榷和顺丁橡胶，并在低温下仍能保持。
8、粘接性
乙丙橡胶由于分子结构缺少活性基团，内聚能低，加上胶料易于喷霜，自粘性和互粘性很差。