该报道称，“水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”汽车不充电，加水即可跑，车辆续航能几百上千公里，生产此车的青年汽车董事局主席庞青年特别强调，“无论是污水还是自来水都是可以，排出的是清水，可以喝”。汽车加水即可跑，这到底是最新发明还是最新骗局，目前尚无定论。
作为局外人，我们暂且放下此事不表，不过了解此事的来龙去脉后，笔者认为有一个问题同样值得大家关注。那就是地方政府应该如何招商引资？招什么样的商？引什么样的资？
在十八大之前，为了发展当地的经济，各地政府不惜“重金”、采用各种优惠政策招商引资，比如无偿划拨土地、税费免除、发放补贴等十八般武艺，可以说是无所不用其极。随着土地政策的收紧和过度招商引资政策后遗症的显现，目前各地招商引资工作已相继告别了以往过热的局面，趋于平稳。
通过新闻可以了解，青年汽车南阳项目（南阳洛特斯新能源汽车有限公司）是南阳当地政府新引入的项目，南阳主要领导对该项目非常重视，多次表示氢能源汽车项目是两轮两翼战略中科技创新的代表作，是市委“九大专项”实现突破性进展的具体体现。
对于南阳是否对南阳洛特斯有土地和厂房等优惠政策支持？南阳市政府相关部门负责人表示，相关项目占地1000亩，刚开始规划，征地完成了一半多，还没有开始建设。对于网传南阳市政府的40亿元投资，南阳市高新区给予否定，“目前项目尚未立项，没有实质性启动，不存在40亿元投资问题。”
不存在40亿元投资，并不意味着当地政府与这一项目没有关联。南阳洛特斯新能源汽车有限公司是由南阳高新区投资有限公司、金华市青动能源科技有限公司合资成立，注册资本2亿元，其中南阳方面认缴出资金额9800万元，占股49%。据了解，金华市青动能源科技有限公司与青年汽车集团存在密切关联。
有媒体曝光，根据青年汽车南阳项目的任务分解表，南阳政府需协助落实一半订单合同，即氢能源大巴1000辆、氢能源物流车5000辆。虽然该新闻的真实性还无法确认，但有确切的消息显示，南阳市政府与青年汽车合作后，青年汽车已经尝到了南阳大力支持的甜头。据南阳市政府采购网的成交结果公告显示，南阳市公共交通总公司今年4月采用单一来源采购的方式，以单价120万元，总金额8640万元向南阳洛特斯采购了72辆氢能源公交车。
更值得玩味的是，庞青年并非一个履历干净的诚信企业家，而是一个“劣迹斑斑”的“老赖”。中国执行信息公开网显示，青年汽车集团14次被法院列为失信被执行企业，庞青年本人也已被法院8次列为失信被执行人。
为了促进地方经济的发展，地方政府向大型创新项目抛橄榄枝，这无可非议，他们的心情我们也可以理解，但如果为了政绩，无视投资者是招摇撞骗骗子的事实，不惜动用行政之手干扰市场正常运转的秩序，“勇往直前”，携公共资源掉进对方精心设计的坑里，那么，这样的地方官怕是不称职吧。
