CARBUR电压调节器

CARBUR电压调节器

意大利CARBUR调节器、CARBUR电压调节器

意大利CARBUR是欧洲有名的生产电压调节器的厂家，产品在各个行业广泛使用。
意大利CARBUR电压调节器特点：
电压调节器种类很多，且须与不同的发电机配套使用而不能随便使用。电压调节器从控制调节电压范围可分为14V(一般为135V～145V，汽油车多用)和28V(一般为27V～29V，柴油车多用)两种；从极性上有负极接地(或称搭铁汽车用语，下同)和正极接地之分；从与发电机磁场线圈的连接方式上可分为内部接地(即磁场线圈的一端在发电机内搭铁)和外部接地(即磁场线圈的一端通过电压调节器后搭铁)；
从结构上还有单纯的电压调节器和组合式电压调节器之分；从调节方式上分，又有电子电压调节器(含分立元件与集成电路式)和机械触点式电压调节器。
其工作原理：首先电压调节器的工作电流由蓄电池的正极→电流表→点火开关→保险丝→电压调节器的正接线柱→电阻R6→二极管D2，使三极管V2、V3相继导通。V3导通后，发电机的激磁电流由蓄电池正极→电流表→发电机的电枢接线柱A→发电机的磁场线圈→电压调节器的磁场接线柱F→开关三极管V3→电压调节 器的搭铁接线柱→蓄电池的负极。
当发电机达到一定的转速后(1000转/分)就开始发电。若发电机的输出电压高于电压调节器的上限值14?5V(28V电压调节器为29V)，这时经电压调节器的取样电路取样后，将击穿稳压管2CW1，使三极管V1导通，V2、V3相继截止，减小或切断发电机磁场线圈中的激磁电流使输出电压下降，反之亦然。此调节控制工作过程不断地重复发生，最终使发电机的输出电压稳定在一定的范围内。  
电压调节器的特点：发电机的激磁电流是从其磁场线圈中流出，然后进入电压调节器，经其内部的开关三极管V3后搭铁(即接地)，回到蓄电池的负极。

上海连航机电科技有限公司是国内的进口机电产品与技术集成服务商。公司专注于为中国工业企业供应进口备品备件，提供过程控制技术询问，工业自动化集成设计与改造，成套设备与技术引进等工业技术应用及产品供应服务。为紧跟工业科技发展步伐，连航分别在德国和美国设立了公司和仓储中心，一举巩固了采购能力，扩大了由工厂直采加产品集散带来的二度成本优势，进而提升了终端服务效率与水平。客户广泛分布于全国各大地区与行业，主要有：汽车制造、机械设备制造、电力、石化、采矿、钢铁、有色金属、电气仪表制造、食品饮料、橡胶制品、医药生产、造纸、纺织、印刷、水泥、玻璃、环境设备、军需工业等。