专营店售后服务部技术总监陈国红接受采访时表示，长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。
“如果汽车喇叭不响或者发出异响，应该区分是线路故障还是喇叭本身的故障。”陈国红告诉记者，若前照灯亮度正常，按下喇叭按钮，检查继电器是否有“嗒、嗒”响声。若有响声，则可能是喇叭损坏，应更换喇叭总成;若无响声，可能是喇叭继电器或喇叭按钮损坏。喇叭继电器损坏，应更换继电器;喇叭按钮损坏，可将位于转向盘上的喇叭按钮拆下，用导线短接进行应急。
陈国红表示，特别需要提醒注意的是，如果该车型配置安全气囊，千万不要试图拆卸转向盘，以免因为误操作使安全气囊打开伤人，而应由专业人员进行修理。陈国红告诉记者，“有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接。如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠，很容易产生虚接故障。”
针对日常容易出现的故障，陈国红建议车主使用汽车喇叭时应该注意以下事项：
洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干；
不要总是长时间按喇叭；
喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费
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