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缺货潮延烧！芯片交货期再拉长|广州同创芯
《彭博社》周二报道，苏州全新原装Renesas一级代理商，Susquehanna 金融集团研究显示，去年 12 月芯片交货期 (从订购到交付) 比前一个月增加 6 天，约达 25.8 周，为该公司 2017 年开始此数据来久纪录，显示半导体链警报仍持续响不停。
海纳集团分析师 Chris Rolland 周二表示：「交货时间延长增速一直不稳定，但在 12 月再次回升，几乎所有芯片种类的交货时间刷新历来久纪录，其中电源管理芯片 (PMIC) 和微控制器 (MCU) 为明显。」
芯片的供给压力持续到 2022 年，尽管芯片交货期再次拉长，但一些主要供应商正在更及时向客户交货。该报告指出，博通的交货时间在 12 月份小幅下滑至 29 周。
Susquehanna 近更改统计交货周期的方法，增添更多数据，并根据新系统修改之前估计。
美国银行：电动汽车行业IPO三年有望达千亿美元|广州同创芯
美国银行(Bank of America Corp .)表示，向电动汽车的过渡正在掀起该行业为期三年的IPO热潮，预计到2023年底，可能会募资约1000亿美元。
美国银行移动集团投资银行联席主管Patrick Steinemann表示，从电池到汽车充电等领域的投资不断增加，将促使企业拆分相关部门并上市。
Steinemann认为，现在已经进入一个浪潮，电气化领域的IPO收入将高达1000亿美元，覆盖、电池和电动汽车充电的整个价值链。
2021年IPO就是来自这个行业。本月早些时候，电动卡车制造商Rivian Automotive Inc .通过在美国上市筹集了137亿美元，其股价目前比发行价高出47%。
电动汽车制造商去年成为投资者的宠儿。随着人们押注于对清洁汽车日益增长的需求，他们的股价几乎都大幅上涨，行业特斯拉的市值几乎翻了一番。
中国汽车和电池制造商比亚迪公司上个月在香港的配股中筹集了18亿美元，这是今年第二笔此类交易。今年1月，他们通过发行新股筹集了39亿美元。
施泰纳曼指出，电池企业需要大规模的产能建设，才能跟上电动汽车需求的增长。到目前为止，全新原装Renesas一级代理商一级供应商，他们主要通过债务融资。
明年，亚洲乃至IPO之一将是LG能源解决方案的分拆，LG能源解决方案是LG化学有限公司的电池部门，全新原装Renesas一级代理商促销价格，可能约100亿美元。
避免缺货风险重演，必须降低依赖亚洲芯片|广州同创芯
根据英国金融时报报道，由于车厂争抢芯片，福斯汽车、宝马汽车和雷诺汽车减产。欧洲9月汽车销售下跌23%至71万8598辆，创1995年以来水准。
纪普斯在致欧盟执委会的信函中表示，全新原装Renesas一级代理商现货供应，欧洲有必要采取协调的行动，在这个地区建立能与亚洲芯片制造要塞竞争的据点。他写道：“这个前所未见的危机透露今日的半导体供应链意外地脆弱，以及缩小欧洲对海外市场重要零件的依赖有多迫切，尤其是对亚洲的依赖。”
台湾、中国和日本的半导体厂供应多种的工业芯片，但由于新冠肺疫情和来自智慧手机和平板电脑制造商增加的需求，亚洲国家的供应出现问题，即便汽车制造商提高出价，仍无法获得充分的供应，至少要等到明年才能满足车商需求。
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